中證網訊（記者董添）3月12日，首鋼股份官微披露，今年以來，在北京鐵路局的大力支持下，首鋼股份主動作為，迎難而上，克服疫情影響，各項鐵路互保協議完成量持續增長，天津港火運進口礦同比增長29.7%，曹妃甸港火運進口礦同比增幅20.4%，鋼材產品火車發運同比增幅90.1%，并持續突破歷史新高。2月份鋼材火車裝車兩次平單日304車的最高紀錄，全月日均233車，同比增長76.8%，降庫存工作效果明顯，經營生產順行。
公司表示，疫情加嚴管控以來，汽車運輸嚴重受限，原燃料庫存降低、廠內產品庫存持續高位，時刻威脅生產穩定。為保證正常生產秩序，首鋼股份嚴格落實“極致準點”“精細化管理”要求，制造部制定以�；疖囇b車為重點的提效措施，建立原燃料接卸和產品外發例會制度，每天兩次召開現場會，協調解決各項問題。
公司積極與鐵路部門溝通，確�；疖囓囋幢Ｕ�，內部細化火運裝車組織，明確目標，對裝車各環節進行分解，嚴控拉對車、裝車、檢車時間，并通過調度系統實時盯控，提高整體效率。其中，職工創業中心物流項目組專業人員每天盯在生產一線，深入挖掘現有資源，成品庫垛位容量由原來的822個擴充到1495個，為更好地完成火運任務打下了堅實的基礎。
電磁公司竭盡全力�？蛻舢a品發運，西安西變是公司重要的取向硅鋼客戶，因疫情影響，汽運受限，面臨斷料風險。公司物流專業積極協調，解決火運裝車托底問題，獲得客戶好評。
熱軋作業部酸洗產品一直是以汽運為主，疫情加嚴以來，汽運外發持續困難。由于部分客戶不接貨，外庫也趨于飽和狀態，酸洗、開平成品庫存量持續高位。面對重重困難，降庫存、搶發運成為保障生產連續的主要任務。熱軋作業部在籌劃專門汽車運輸場地、規范天車裝車作業、加快汽車周轉的基礎上，采取積極舉措提升火運能力。
作業部成立物流發運專班，對各個發運環節進行梳理優化，各個節點責任人到人，措施到崗，節間按小時進行組織，處于全天24小時待命的狀態，協調解決因委托量不足、訂單關閉等原因影響產銷物流系統編制請車的情況。2月份酸洗產品共計發運5.5萬噸，其中火車2.6萬噸，創建廠以來火運發運最高紀錄。
